高铁冲击下 芜湖汽车站大玩“跨界”

　　砀山黄桃罐头、云岭锅巴、镇江香醋、广西北海海鸭蛋……如今，在芜湖汽车站，100多条客运线路上的百余种土特产，赚足了眼球和人气。利用公路班线灵活优势，该站有一个团队，专门负责搜罗运输目的地的优质特产，同时接受市民预订。

　　鸡年春节后，芜湖高铁班次再次加密，高峰日开行达42对。“贴地飞行”的高铁对公路客运的冲击，不言而喻。从“运游结合”开发周边景区专线，再到开卖沿线特产，“跨界”，已是芜湖汽车站的常态。

　　从“行”到“食”

　　对芜湖汽车站站长王栋来说，决定如此任性“跨界”，是因为旁人议论激发了灵感。他说，一些年长的同事，经常会让驾驶员帮忙带一些目的地的特产。对很多人来说，“这么多年，什么好吃的都吃过”。与此同时，一些经常来坐车的“老面孔”也会打听，哪里能买到“这些远近驰名的水果、地道小吃”。“我就认定这一定有市场。而且，咱们线路多，运营效率高。”

　　鸡年春节后，王栋和决策层先针对芜湖市场确定了第一批特产目录，开始采购。产品包装后，放在该站的售票大厅销售。2月下旬，他们的“微店”上线，借助微信平台扩大销售。并成立5个人的团队，专门负责特产的进一步开发。

　　王俊芬是项目负责人。在她看来，这个事也能成，因为“优势明显”。“采购特产最怕什么，怕不熟悉门路。我们很多驾驶员都在固定线路开了十几年甚至几十年，在当地可以说是‘本地通’。我们把他们作为智囊，确定采购源头，既能保证优质地道，又能满足大家对实惠的追求。”

　　另外，从时效上看，客运汽车也一定不逊色。王俊芬说，“比如我们接到一笔广州水果的订单，48小时内就能保证市民收货（今天上午10点发车，后天早上就能来取）。”

　　据悉，“汽车站牌特产”已经开发了土鸡蛋、锅巴、茶干，橙子、猕猴桃，茶叶水产等百余种，且同种产品也有不同品牌可以选择。

　　衣食住行，是人们生活的四大“刚需”。芜湖本土一位物流从业人士认为，汽车站将“行”和“食”的结合，是资源整合，发挥优势，值得期待。王栋也表示，安徽运泰集团也对此次“跨界”表现出了极大兴趣，给予了一定支持。他们将通过扩大销售，不断精选产品，甚至不排除设立汽车站的形象店，给市民提供全国各地的优质水果和其他特产。

　　从“坐车”到“乐游”

　　在很多人眼中，汽车站就是一个买票乘车的地方。实际上，芜湖汽车站求变求新，早已不是第一次。

　　2016年，在宁安高铁以“公交化”开行逐步覆盖南京、苏州、常州、无锡、上海等热门线路后，芜湖长途客运量降幅明显。因此，该站另辟蹊径，通过建设旅游集散中心，服务于散客“自由行”。

　　据了解，集散中心为各地游客提供“一站式”的车票、门票、住宿餐饮等配套服务，不仅方便快捷而且价格优惠。“可以这样说，游客进了中心后，无需费时等待拼团也不用操心门票车票，即可实现‘说走就走’自由行。”王栋称，旅游集散中心将现有运输车辆的运力大大调动起来，这些线路上都配备豪华大巴，最多每日可满足3000人次的出游需要，车内整体环境也十分舒适。

　　今年入春以来，芜湖汽车站还以社交服务、旅游服务为定位，逐步撬动大学生“周末游”市场。“对来芜湖求学的大学生而言，大多对芜湖还不太了解，再加上因为消费能力有限，更青睐一些低价和免费景点。通过汽车站提供组织、运输的服务，免去转车的麻烦或无车可乘的困扰。”安徽师范大学美术学院的大二学生小范说。

　　据了解，“周末游”的目的地主要在芜湖本地的一市四县内。目前有天门山、马仁奇峰、丫山风景区、大浦乡村世界等，包括往返两趟的用车，平时15人就能成团，周末不限人数（可单人报名）。只要关注“安徽运泰芜湖汽车站”微信号就能报名，目前已经发车十几次，吸引800人次大学生参与其中。

　　“不管转型还是跨界。我们的目的，是树立汽车客运的新形象。它是趣味的、可亲的、人性化的。只要能依托我们的优势，服务更多人，就是成功的。”王栋说。

来源：新浪网